Selasa, 23 Oktober 2012

BMW NGTP 2.0 : Next Generation Telematics Pattern


NGTP (Next Generation Telematics Pattern) adalah sebuah pendekatan baru untuk memberikan layanan di dalam kendaraan dengan berfokus pada interface terbuka pada seluruh rantai pelayanan pelanggan.

Pengembangan NGTP bertujuan untuk:

1. Menyediakan pola teknologi antarmuka yang konsisten & protokol untuk layanan telematika;
2. Mengurangi hambatan untuk kolaborasi dan implementasi;
3. Mengaktifkan adopsi teknologi baru karena mereka datang secara online;
4. Dukungan sistem warisan untuk konektivitas seluruh kehidupan pelayanan kendaraan;
5. Mendapatkan penerimaan luas dan mendorong inovasi melalui pendekatan terbuka;
6. Meningkatkan proposisi nilai untuk produsen kendaraan, penyedia layanan, penyedia konten, dan pengendara.

NGTP akan memungkinkan produsen kendaraan untuk menggunakan persembahan terbaik dari berbagai mitra untuk tetap menjaga hubungan dengan costumer. Pola ini juga akan memungkinkan penyedia layanan dan penyedia konten untuk menjual layanan dasar yang sama seperti manajemen sesi atau suara / data yang cocok untuk produsen kendaraan. Selain itu, arsitektur NGTP memungkinkan integrasi yang mudah, sehingga kendaraan yang lebih tua dan yang lebih baru dapat bersama-sama mengakses penawaran baru di bidang telematika.

Sejak penerbitan NGTP 1.0 pada bulan Januari 2008, Grup NGTP mendirikan implementasi dunia nyata dan menerima banyak minat dari industri telematika.
Ada dua alasan utama untuk menerbitkan penerus dari NGTP 1.0:

1. Pelaksanaan NGTP layanan telematika berbasis teknologi telematika dan telah lebih berkembang. Grup NGTP ingin berbagi pengalaman dan praktik terbaik untuk NGTP dan memasukkan mereka dalam versi baru 2.0.

2. Dokumentasi 1.0 menggambarkan arsitektur di horisontal "lapisan". Sebagai stakeholder menerapkan NGTP dengan cara vertikal (oleh blok bangunan), Grup NGTP memutuskan untuk kembali ke struktur dokumentasi dengan menjelaskan masing-masing blok bangunan dengan interface-nya, seperti penanggulangan cepat tanggap pada kecelakaan.

Perubahan dari NGTP 1.0 ke NGTP 2.0
.



Dengan generasi kedua dari arsitektur telematika NGTP ini, BMW memperkenalkan arsitektur teknologi antarmuka yang memungkinkan lebih cepat dan lebih fleksibel di dalam implementasi pelayanan baru pada sebuah mobil saat ini.

Arsitektur open source yang dikembangkan oleh BMW ini bekerja sama dengan penyedia layanan telematika Connexis dan WirelessCar yang memfasilitasi kerjasama antar-perusahaan antara produsen kendaraan dan penyedia jasa telematika.

NGTP (Next Generation Telematics Pattern) berfungsi sebagai layanan baru yang dikembangkan atas dasar teknologi dan kepuasan pelanggan ini dapat dimanfaatkan untuk mobil BMW tanpa upaya tambahan, sehingga BMW ConnectedDrive pelanggan akan mendapatkan akses awal untuk inovasi saat ini di bidang kenyamanan, keamanan dan infotainment,serta jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan (baca: kecelakaan).

Produsen kendaraan, penyedia layanan telematika dan pelanggan mampu meningkatkan jangkauan telematika berbasis ConnectedDrive dari BMW bahkan lebih cepat dan fleksibel. Sebaliknya, semua penyedia layanan telematika memiliki kesempatan untuk mengembangkan layanan yang cocok untuk digunakan sebagai bagian dari BMW ConnectedDrive. Fleksibilitas ini merupakan timbal balik yang berasal dari fakta bahwa rantai pasokan telematika secara sistematis dipecah menjadi komponen individu.

NGTP berisi dari operator yang menjamin adanya antarmuka antara kendaraan dan penyedia layanan telematika. Ini berarti bahwa di masa depan pelanggan BMW akan memiliki pilihan yang lebih luas bahkan layanan mobilitas yang kompleks sekalipun. BMWConnectedDrive telematika – based services saat ini tersedia di sepuluh negara dan digunakan oleh sedikitnya 600.000 kendaraan.

NGTP mengakomodasi inisiatif eCall yang sempat tertunda di Uni Eropa, dan arsitektur  pola ini akan mengakomodasi tren industri masa depan.

Teknologi NGTP sekarang akan memungkinkan para pelanggan untuk memanfaatkan layanan ConnectedDrive tambahan. Pelaksanaan berikutnya dari layanan inovatif dapat dilakukan tanpa harus membuat perubahan teknis untuk kendaraan.Klik untuk melihat presentasi